傳感器新應用及其面臨的挑戰
【摘自 OFweek電子工程】
作為一種物理裝置,傳感器通常由敏感元器件組成,主要將檢測到的信息按一定規律轉換為電信號輸出,以滿足信息的傳輸、存儲、顯示、記錄以及控制等要求。
傳感器最早出現于工業生產領域,主要被用于提高生產效率。但隨著集成電路以及科技信息的不斷發展,傳感器逐漸邁入多元化,走向了全球。在這種格局下,過去屬于人與人之間的互聯網,現在延伸和擴展至萬物互聯。據業內人士預估,至2020年,全球物聯網業務將高達萬億,這也將是通信產業的下一個風口。
在信息化技術的不斷發展中,僅具備感知環境參數能力的傳統傳感器已不能滿足發展的需求。基于此背景之下,智能傳感器、角速度傳感器、近距離感應器以及光纖傳感器等新型傳感逐漸出現于市場中,那么它們又如何被用于信息領域呢?
智能傳感器:具有采集、處理以及交換信息的能力,是傳感器集成化與微處理機相結合的產物。主要被用于工業自動化以及新型電動汽車的電池系統中。
角速度傳感器:主要應用Coriolis力原理,簡化了設備結構和電路裝置。主要被用于汽車導航以及需要精確角度測量的場合。
近距離傳感器:通過紅外線測距技術,當手機用戶接聽電話或者裝進口袋時,傳感器可通過紅外線感知手機屏幕前方是否有臉部或者衣服等障礙物,從而實現關閉屏幕的觸控功能,這樣就可以防止誤操作。
光纖感應器:具有耐腐蝕、對介質的影響小以及較強的抗電磁干擾能力。主要被用于測檢復印機以及金融終端有關的設備。
隨著傳感器在工業、汽車電子以及智能設備中發揮作用越來越大,各國對于其發展越發重視。相比美國、日本以及德國等技術發達國家,國內傳感器產業主要面臨以下三大挑戰:
其一,對于新產品以及自主知識產權產品開發意識差; 傳感器對于精度以及敏感度要求很高,而國內中高檔傳感器產品幾乎90%以上來自于國外,長期對國外的依賴導致國內傳感器產業一直“被牽著鼻子走”。
其二,產品技術標準不明確,核心技術過少;在研發方面,無明確的技術標準,導致生產的傳感器良莠不齊。另一方面,由于人才培養意識過差,導致核心技術過少,進而出現長期被國外市場壓制的現象。
其三,企業過于分散,競爭力不強;國內中小企業過多、大企業較少的現象,致使國內傳感器市場整體實力太弱。